Torque PID for MAZDA SKYACTIV-

Анализ И Обзор Приложения Android: Torque PID for MAZDA SKYACTIV-, Разработанный shuichi. Перечислен В Категории Связь. Текущая Версия-1.9.5, Обновленная На 10/02/2025 . Согласно Обзорам Пользователей В Google Play: Torque PID for MAZDA SKYACTIV-. Достигнуто Более 10 Тысяча Установок. Torque PID for MAZDA SKYACTIV- В Настоящее Время Имеет 90 Обзоров, Средний Рейтинг 4.3 Звезд

Это плагин для использования PID для моделей Mazda, оснащенных SKYACTIV-D, с приложением Torque Pro.

Ноты
Контрольная лампа подушки безопасности может мигать из-за использования устройства, которое осуществляет связь по БД (например, адаптера Bluetooth или радар-детектора). Мы рекомендуем немедленно прекратить использование устройства, если мигание сигнальной лампы указывает на ошибку связи. Обратитесь к дилеру, чтобы определить схему мигания сигнальной лампы.
Мы рекомендуем вам избегать использования устройств, которые осуществляют связь по OBD ежедневно, и использовать их в диагностических целях, пока они вам не надоест. Кроме того, не используйте его во время вождения, так как это может вызвать неожиданные неисправности и является чрезвычайно опасным. Пожалуйста, используйте на свой страх и риск с учетом этих мер предосторожности.

Требования к приложению
Torque Pro (платная версия)

как пользоваться
(1) Установите это приложение на устройство Android, на котором заранее установлен Torque Pro.
(2) Запустите Torque Pro.
(3) В меню на главном экране Torque Pro перейдите в «Настройки» -> «Плагины» -> «Список плагинов» и убедитесь, что «Плагин Torque PID для MAZDA SKYACTIV-D» был добавлен.
(4) В меню на главном экране Torque Pro перейдите в «Настройки» → «Расширенное управление PID / датчиком». Выберите «MAZDA SKYACTIV-D» из «Предварительно заданного набора» в меню и подтвердите, что PID был добавлен.
(5) Вы можете использовать добавленный PID так же, как стандартный PID Torque Pro.

* Если "MAZDA SKYACTIV-D" не отображается при использовании (4)
(4.1) Нажмите «Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D» на главном экране Torque Pro.
(4.2) Нажмите «ОТПРАВИТЬ ПИД НА МОМЕНТ» на отображаемом экране.
(4.3) Выполните шаг (4) метода использования еще раз.
Если описанные выше действия не помогли решить вашу проблему, свяжитесь с нами по адресу электронной почты, указанному на этой странице.

* Когда добавленный PID удален
Пожалуйста, добавьте PID еще раз в (4) использования. Если он часто удаляется, свяжитесь с нами по адресу электронной почты, указанному на этой странице. Об этом также сообщается на форуме Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).

Совместимые модели
Подтверждена работа с CX-5 (серия KE / KF).
Мы получили отчет о эксплуатации следующих моделей, оснащенных SKYACTIV-D 2.2 / 1.5.
Atenza (серия GJ), Axela (серия BM), Demio (серия DJ), CX-5 (серия KE / KF), CX-3 (серия DK)

Соответствующий PID
・ Расчетный уровень заряда аккумулятора (BATT SOC)
Состояние заряда аккумулятора (приблизительное значение)
・ Температура жидкости в аккумуляторе (BATT TEMP)
Температура аккумуляторной жидкости
・ Давление наддува (BOOST)
Манометрическое давление во впускном коллекторе
・ Выключатель тормоза (BRAKE SW)
Состояние переключателя тормоза (1, когда переключатель включен, 0 в противном случае)
・ Давление тормозной жидкости (BFP)
Давление тормозной жидкости
・ Температура охладителя наддувочного воздуха (CACT)
Температура интеркулера
・ Рабочий цикл соленоида муфты (CUP SOL)
Продолжительность включения соленоида сцепного устройства системы AWD
・ Расстояние от бампера до цели (DIST BMP TGT)
Расстояние до переднего объекта, измеренное лазерным датчиком ближнего инфракрасного диапазона
Не совместим с моделями, оснащенными системой MRCC.
・ Дифференциальное давление DPF (DPF DP)
Дифференциальное давление DPF (разница в давлении выхлопных газов до и после DPF)
・ Количество ламп DPF (DPF LMP CNT)
Количество включений сигнальной лампы DPF
・ Накопление DPF PM (DPF PM ACC)
Количество отложений ТЧ оценивается по дифференциальному давлению DPF и т.
・ Генерация DPF PM (DPF PM GEN)
Величина образования ТЧ оценивается на основе частоты вращения двигателя, количества впуска, количества впрыска топлива и т.
・ Счетчик регенерации DPF (DPF REG CNT)
Просмотры DPF
・ Расстояние регенерации DPF (DPF REG DIS)
Расстояние, пройденное с момента завершения предыдущей регенерации DPF
・ Расстояние регенерации DPF 01-10 (DPF REG DIS 01-10)
Расстояние до накопления определенного количества PM (за последние 10 раз)
Он отличается от фактического пробега между регенерациями DPF.
Совместимо только с моделями, оснащенными SKYACTIV-D 1.5 (работа подтверждена с Demio и Axela)
・ Среднее расстояние регенерации DPF (DPF REG DIS AVG)
Среднее значение пройденного расстояния каждый раз после завершения регенерации DPF
・ Статус регенерации DPF (DPF REG STS)
Состояние воспроизведения DPF (1 во время воспроизведения DPF, 0 в противном случае)
・ Положение клапана EGR A (EGR A POS)
Положение клапана EGR A
・ Положение клапана системы рециркуляции ОГ B (положение клапана рециркуляции ОГ B)
Положение клапана EGR B
・ Подсчет количества впрыска топлива (автоматический) (INJ AL FRQ)
Количество выполнений запоминания количества впрыска топлива (автоматически)
・ Подсчет количества впрыска топлива (руководство) (INJ WL FRQ)
Количество выполнений обучения количеству впрыска топлива (ручное)
・ Дистанция определения количества впрыска топлива (автоматическая) (INJ AL DIS)
Пробег, когда последний раз выполнялось определение количества впрыска топлива (автоматическое)
Работа неподтвержденная при пробеге 65536 км и более
・ Дистанция определения количества впрыска топлива (руководство) (INJ WL DIS)
Пробег, когда в последний раз выполнялось обучение количеству впрыска топлива (ручное)
Работа неподтвержденная при пробеге 65536 км и более
・ Абсолютное давление во впускном коллекторе (IMAP)
Абсолютное давление во впускном коллекторе
· Впускной затвор Положение клапана (ISV POS)
положение впускного клапана затвора
・ Шестерня (ШЕСТЕРНЯ)
Положение АКПП
・ Блокировка (LOCK UP)
В состоянии блокировки (1 при блокировке, 0 в противном случае)
・ Расстояние замены масла (OIL CHG DIS)
Расстояние, пройденное после сброса данных о масле при замене масла
・ Стоп-сигнал (STOP LMP)
Стоп-сигнал горит (1 горит, 0 горит)
・ Целевое расстояние (TGT DIS)
Расстояние до переднего объекта, измеренное радаром миллиметрового диапазона системы MRCC
Как правило, действительное значение отображается только тогда, когда автомобиль остановлен, а объект впереди находится близко.
Совместим только с моделями, оснащенными системой MRCC (работа подтверждена с системой CX-5 KF)
・ Фактический крутящий момент (TORQUE ACT)
Крутящий момент двигателя
・ Общее расстояние (TOTAL DIST)
Общий пробег
・ Температура трансмиссионной жидкости (TFT)
Температура трансмиссионного масла