opti*Map 2025
Η προσιτή και εύχρηστη εφαρμογή χάρτη ICAO για ιδιωτικούς πιλότους
Πληροφορίες Εφαρμογής
Περιγραφή Εφαρμογής
Ανάλυση Εφαρμογών Android: opti*Map 2025, Που Αναπτύχθηκε Από Το Jens-Christian Henke. Που Αναφέρονται Στην Κατηγορία Χάρτες Και Πλοήγηση. Η Τρέχουσα Έκδοση Είναι 3.60b, Ενημερωμένη Στις 03/06/2025 . Σύμφωνα Με Τις Αναθεωρήσεις Των Χρηστών Στο Google Play: opti*Map 2025. Επιτυγχάνονται Πάνω Από 4 Εγκαταστάσεις. Το opti*Map 2025 Έχει Σήμερα 1 Κριτικές, Μέση Βαθμολογία 5.0 Αστέρια
Το opti*Map είναι μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση σε σχέση με τους τυπωμένους χάρτες του ICAO από τη γερμανική υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (DFS), οι οποίοι συνήθως χρησιμοποιούνται ως εφεδρικό όταν πετούν σύμφωνα με τους κανόνες οπτικής πτήσης. Το υλικό του ψηφιακού χάρτη είναι σημαντικά πιο καθαρό και πιο φιλικό προς το χρήστη από τους μεγάλους τυπωμένους χάρτες. Ποιος δεν έχει βιώσει ότι χάνεται πολλή προσοχή κατά το δίπλωμα και στο τέλος η δυσκίνητη μπάλα χαρτιού δεν χωράει πλέον στην πλαϊνή τσέπη; Για να μην αναφέρουμε το «πετώντας πάνω από την άκρη του χάρτη».Με το opti*Map μπορείτε να κάνετε ζουμ, να μετακινείτε και να περιστρέφετε συνεχώς τον χάρτη. Η ευκρίνεια διατηρείται πάντα επειδή όταν κάνετε ζουμ, κάνετε αυτόματη εναλλαγή μεταξύ πέντε συνολικά διαφορετικών επιπέδων λεπτομέρειας. Κατά την εμφάνιση του πλήρους φύλλου χάρτη, εμφανίζονται μόνο οι πιο σημαντικοί εναέριοι χώροι, τα σύνορα χωρών και οι περιοχές FIR. Εάν κάνετε μεγέθυνση περισσότερο στον χάρτη, εμφανίζονται περισσότεροι εναέριοι χώροι και αεροδρόμια. Στο επόμενο επίπεδο λεπτομέρειας, εμφανίζονται επίσης VOR, δασικές περιοχές και δρόμοι. Τέλος, εμφανίζονται υποχρεωτικά σημεία αναφοράς, οι συχνότητες των αεροδρομίων και το υψόμετρο του εναέριου χώρου.
Ωστόσο, το opti*Map είναι κάτι πολύ περισσότερο από έναν ψηφιακό χάρτη ICAO σε smartphone ή tablet. Δείχνει επίσης την τρέχουσα θέση και μπορεί να πλοηγηθεί σε σημεία στόχευσης. Ο χάρτης μπορεί να εμφανιστεί "North-up", "Track-up" ή "Goal-up". Εάν ο χάρτης μετακινηθεί πολύ μακριά έτσι ώστε το σύμβολο του αεροπλάνου να μην είναι πλέον ορατό, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να πατήσετε το κεντρικό κουμπί για να εμφανιστεί ξανά η τρέχουσα θέση.
Εκτός από τον ψηφιακό χάρτη της ICAO, τα δεδομένα εναέριου χώρου της DAeC εμφανίζονται και στη Γερμανία. Η έναρξη και το τέλος της πτήσης ολίσθησης μπορούν να ρυθμιστούν στην ένδειξη υψομέτρου.
Όλες οι πτήσεις αποθηκεύονται και μπορούν να προσπελαστούν ξανά. Αυτό λειτουργεί ακόμη και κατά τη διάρκεια της πτήσης!
Τα πλακίδια δεδομένων, τα οποία μπορούν να εμφανιστούν ή να κρυφτούν όπως επιθυμείτε, εμφανίζουν σημαντικά δεδομένα. Για παράδειγμα, η ταχύτητα πάνω από το έδαφος και η απόσταση και η θέση από τον στόχο. Το opti*Map βελτιστοποιεί τις πτήσεις σύμφωνα με τους κανόνες του WeGlide και υπολογίζει τον άνεμο πολύ γρήγορα.
Το opti*Map ενημερώνεται πολύ πιο συχνά από έναν έντυπο χάρτη ICAO. Όλες οι ενημερώσεις και οι βελτιώσεις λειτουργιών είναι δωρεάν κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ: https://opti-map.de
Τι Νέο Υπάρχει
(*) New data tile 'barometric Altitude'.
(*) New data tile 'FL'.
(*) The position of data tiles can be copied to all views.
(*) In the Settings dialog, the units change when the operating mode is changed.
(*) The arrival altitude for calculating the target glide ratio can be set in the Settings dialog. Previously, the calculation was based on an arrival altitude of 180 m above ground.
(*) More information: https://opti-map.de.
(*) New data tile 'FL'.
(*) The position of data tiles can be copied to all views.
(*) In the Settings dialog, the units change when the operating mode is changed.
(*) The arrival altitude for calculating the target glide ratio can be set in the Settings dialog. Previously, the calculation was based on an arrival altitude of 180 m above ground.
(*) More information: https://opti-map.de.
