Dr. Prius / Dr. Hybrid
Dr. Yybrid teste la durée de vie restante de votre batterie HT Toyota / Lexus
Informations Sur L'application
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Description De L'application
Analyse Et Revue Des Applications Android: Dr. Prius / Dr. Hybrid, Développée Par Pika Tech LLC. Inscrit Dans La Catégorie Auto Et Véhicules. La Version Actuelle Est 6.55, Mise À Jour Le 22/02/2025 . Selon Les Avis Des Utilisateurs Sur Google Play: Dr. Prius / Dr. Hybrid. Atteint Plus De 247 Mille Installations. Dr. Prius / Dr. Hybrid A Actuellement 1 Mille Revues, Note Moyenne 3.0 Étoiles
Dr. Hybrid est une appli développée pour aider l'atelier professionnel de réparation ou les propriétaires deToyota / Lexus hybride à examiner la santé de la batterie haute tension. Il transforme votre dispositif mobile en un équipement de diagnostic professionnel qui coûte généralement des milliers de dollars, et est approuvé par + de 23 ateliers de réparation professionnels du monde entier.Dr. Hybrid réalise un test et permet d'accéder à toutes les informations pertinentes de la batterie pour aider à identifier rapidement les problèmes par une simple pression sur l'écran d'un smartphone. Ne devenez pas la victime d'une mauvaise batterie, testez la batterie et imprimez le certificat pour prouver la santé du système de batterie.
Note : Cette application requiert une interface OBD Bluetooth pour communiquer avec votre véhicule hybride. veuillez visiter http://www.PriusApp.com/obd.html pour plus de détails
Certaines fonctionnalités utiles :
1. Moniteur de batterie en temps réel avec graphiques intelligents et chiffres.
2. Test de durée probable avec algorithme propriétaire pour connaître la vie restante de la batterie.
3. Test rapide de la batterie pour diagnostic rapide sur le système de batterie.
4. Lire les codes d'erreur, réinitialiser les codes d'erreur en un tournemain.
5. Désactiver ou activer le bip inverse et de la ceinture de sécurité, régler la vitesse du ventilateur de la batterie et plus.
6. Trouver un atelier de réparation hybride de bonne réputation dans les environs.
Modèle pris en charge actuellement :
1. 2009-2015 Prius Génération 3
2. 2003-2009 Prius Génération 2
3. Auris
4. Mirai
5. Prius C
6. Camry Hybrid
7. Avalon Hybrid
8. Highlander Hybrid
9. Lexus CT200h
10. Lexus ES300h
11. Lexus HS250h
12. Lexus RX400h
13. Lexus RX450h
14. Lexus GS450h
15. Lexus LS600h
N'hésitez pas à nous envoyer vos commentaires à [email protected]
Nous Proposons Actuellement La Version 6.55. Il S'agit De Notre Dernière Version La Plus Optimisée. Il Convient À De Nombreux Appareils Différents. Téléchargement Gratuit Directement Apk Depuis Le Google Play Store Ou D'autres Versions Que Nous Organisons. De Plus, Vous Pouvez Télécharger Sans Enregistrement Et Aucune Connexion Requise.
Nous Avons Plus Que Des Appareils Disponibles 2000+ Pour Samsung, Xiaomi, Huawei, Oppo, Vivo, Motorola, LG, Google, OnePlus, Sony, Tablet ... Avec Autant D'options, Il Est Facile Pour Vous De Choisir Des Jeux Ou Des Logiciels Qui Correspondent À Votre Appareil.
Il Peut Être Utile S'il Y A Des Restrictions De Pays Ou Des Restrictions Sur Le Côté De Votre Appareil Sur Le Google App Store.
Quoi De Neuf
GM hybrid support - Chevrolet Tahoe, Chrysler Aspen, Cadillac Escalade
Commentaires Récents
Fred BRIEULLE
Juste génial, ça m'a permis de repartir d'une panne "bâtarde".... Voyant système hybride planté, en fait ventilateur des batteries HV soit disant HS , dans les faits, j'ai fait grâce à l'appli un diag puis effacement défaut puis débranché batterie 12v , nickel, c'est reparti, et ça marche impeccable. Le soir après 500kms le ventilateur des batteries HV se redeclenche tranquillement, c'est impeccable
Pierre Hourdequin
Prius 3 de 2010. J'ai pu remettre et enlever le bip de marche arrière. J'ai commencé à tester la batterie: ça fonctionne ! A voir dans le temps. J'ai pris la version à moins de 10 €. Pour enlever le bip ceinture, c'est 50 € en concession (en Belgique, il me l'avait retirer gratuitement !)
Christophe Baligout
Avant que je ne renonce définitivement, et disposé a changer la note, pour l'instant : prius 3, indiqué comme tel dans l appli, ai acheté obdII Em327 comme préconisé, les packs diagnostic de l appli, bilan pour linstant 30€ dépensé, l obd est "reconnu" par l appli, mais aucune lecture de batterie, juste des températures, des "demarrez et chargez batterie en appuyant simultanément sur frein et accelerateur", cest marrant mais la réalité: facilité et utilité =0, réponse et solutions svp!!
Glenn Guihard
j'attends de commander un bon boitier adapté, apparement mon boitier ELM est une daube, maintenant je comprends mieux pourquoi ça ne fonctionnais pas. J'ai hâte de pouvoir mettre en oeuvre l'application avec le boitier obd link lx et enfin connaitre l'état de santé des batteries sans passer par la case concession. J'ai tester avec un obd link lx, super, juste besoin d'un éclaircissement concernant la charge de la batterie, je me demande si le pourcentage correspond à la petite batterie ou à la batterie de traction, vu l'indicateur sur l'écran de la prius je doute qu'elle soit à 60% de charge par contre je ne serais pas surpris qu'il s'agisse de la petit batterie, c'est pour cela qu'il me faudrais un éclaircissement. Merci
fx moya
@ceux qui se plaignent du nombre de 9 modules affichés (4x16V & 5x32Volts) , c'est parfaitement normal sur prius 4, chr, corolla etc... Vous aurez exactement la même chose en utilisant "la valise" du constructeur. J'ai le même type d'info sur mon UX et je ne m' offusque pas des chiffres fournis. car je sais parfaitement comment sont obtenues ces données Vous avez donc (à ma connaissance) comme alternative la valise du constructeur mais ni torque ni scangauge.... Good job Jack from Xavier
Joel Guillochon
Tester ce WE sur ma Toyota Prius 3 de 2013 avec obdlink lx. J ai du prendre la version payante a 12,99 euros. Fonctionne parfaitement j ai pu faire le bilan hybride de ma batterie. J ai juste une question : s agit il d un abonnement ou un paiement unique? Merci
Robin Carlu
Pas si mal, j'ai pu enlever le voyant moteur Pas possible de désactiver le bip de recul ou des ceintures sur une Prius 2 (fonctionnalites indisponible) pour ceux que ça intéresse
Jacques Dussart
Sur ma PRIUS 4 (2016), affiche que 9 éléments (4x16V & 5x32Volts) et impossible de désactiver le bip de recul. De plus, application payante (2 tarifs)