Internal Combustion Engine

Analyse Et Revue Des Applications Android: Internal Combustion Engine, Développée Par Engineering Wale Baba. Inscrit Dans La Catégorie Livres Et Références. La Version Actuelle Est 11.0, Mise À Jour Le 04/09/2024 . Selon Les Avis Des Utilisateurs Sur Google Play: Internal Combustion Engine. Atteint Plus De 11 Mille Installations. Internal Combustion Engine A Actuellement 72 Revues, Note Moyenne 3.5 Étoiles

Moteur à combustion interne:

L'application est un manuel gratuit complet de moteur à combustion interne qui couvre des sujets importants, des notes, des matériaux sur le cours.

L'application est conçue pour un apprentissage rapide, des révisions, des références au moment des examens et des entretiens.

Cette application couvre la plupart des sujets connexes et des explications détaillées avec tous les sujets de base. Soyez un professionnel avec cette application. Les mises à jour se poursuivront

Certains des sujets couverts dans cette application sont:

1. INTRODUCTION DE L'I.C. MOTEUR
2. CRITÈRES DE SÉLECTION DES MOTEUR I.C.
3. CLASSIFICATION DU MOTEUR I.C.
4. COMPOSANTS DU MOTEUR
5. NOMENCLATURE & FORMULES MATHÉMATIQUES
6. CYCLES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 4 TEMPS
7. CYCLES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 2 TEMPS
8. IDENTIFICATION DU MOTEUR
9. DIEEFERENCE ENTRE 2 TEMPS ET 4 TEMPS
10. DISPOSITION DU MOTEUR
11. EMPLACEMENT DU MOTEUR
12. SCHÉMA DE DISTRIBUTION DES SOUPAPES
13. SCHÉMA DE DISTRIBUTION DES SOUPAPES POUR 2 TEMPS ET 4 TEMPS
14. DISPOSITION DES CYLINDRES
15. ORDRE DE TIR I.C. MOTEUR
16. CYCLE STANDARD D'AIR
17. CYCLE D'OTTO
18. CYCLE DIESEL
19. CYCLE DOUBLE
20. DIFFÉRENCE ENTRE LE DIESEL RÉEL ET LES MOTEURS OTTO
21. CYCLE DE CARNOT
22. HYPOTHÈSE DES CYCLES DES NORMES AIR
23. COMPARAISON ENTRE OTTO, DIESEL ET DUAL CYCLE
24. CYCLE DE STIRILING (CYCLE RÉGÉNÉRATIF)
25. COMBUSTION DANS I.C. MOTEURS (S.I)
26. COMBUSTION DANS I.C. MOTEURS (CI)
27. EFFICACITÉ DES NORMES AÉRIENNES DU CYCLE OTTO
28. PRESSION EFFICACE MOYENNE DU CYCLE OTTO
29. NORMES AÉRIENNES EFFICACITÉ DU CYCLE DIESEL
30. PRESSION EFFICACE MOYENNE DANS LE CYCLE DIESEL
31. NORMES AÉRIENNES EFFICACITÉ DU CYCLE DOUBLE
32. PRESSION EFFICACE MOYENNE DU CYCLE DOUBLE
33. ANALYSE DU CYCLE DE CARNOT
34. HYPOTHÈSES DES CYCLES THERMODYNAMIQUES
35. ANALYSE THÉORIQUE DES CYCLES STANDARD D'AIR
36. CYCLES CARBURANT - AIR
37. CHALEUR SPECIFIQUE VARIABLE
38. PERTES DUES A LA CHALEUR SPECIFIQUE
39. DISSOCIATION OU PERTE CHIMIQUE
40. PERTES DUES À LA DISSOCIATION
41. LE CYCLE RÉEL
42. EFFET DE L'OUVERTURE DU PAPILLON
43. EFFET DU TEMPS D'ALLUMAGE
44. PERFORMANCES DU MOTEUR
45. ESSAIS DU MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
46. ​​MESURE DU COUPLE ET DE LA PUISSANCE DU MOTEUR
47. AVANTAGES DU MPFI
48. ALTITUDE, HUMIDITÉ ET TEMPÉRATURE DE L'AIR
49. FONCTIONS DE BASE DU CARBURATEUR
50. RÉGLAGE DU CARBURATEUR
51. PRINCIPES DU CARBURATEUR
52. COMPOSANTS DU CARBURATEUR
53. SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT DANS LE MOTEUR
54. SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
55. SYSTÈMES DE LUBRIFICATION ET DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
56. SYSTÈME DE LUBRIFICATION DU MOTEUR
57. VUE ÉCLATÉE DU COMPOSANT DU CARBURATEUR
58. ESTER MÉTHYLIQUE D'ACIDE GRAS (FAME)
59. LUBRIFICATION DU MOTEUR À QUATRE TEMPS
60. SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT DANS LE MOTEUR I.C.
61. LUBRIFIANTS ET LUBRIFICATION
62. PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME MPFI
63. THÉORIE DU CARBURATEUR DE MOTO
64. SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT MULTIPOINT (MPFI)
65. FILTRES À HUILE DANS UN MOTEUR À QUATRE TEMPS
66. INJECTION D'HUILE DANS LE MOTEUR À DEUX TEMPS
67. RADIATEUR ET BOUCHON DE RADIATEUR
68. EXIGENCES D'UN SYSTÈME D'INJECTION DIESEL
69. CAPTEURS UTILISÉS DANS MPFI
70. FACES DES BOUGIES
71. LUBRIFIANTS SPÉCIALISÉS
72. PROJET DE CARBURATEUR : STARTER, CHAMBRE À FLOTTEUR
73. SYSTÈME D'ÉCONOMISEUR
74. SYSTEME D'ACCELERATION
75. SYSTÈME DE CHARGE
76. LES SYSTÈMES DE BASE DU CARBURATEUR À TIRAGE NATUREL : SYSTÈME DE RALENTI
77. LES SYSTÈMES D'ALIMENTATION EN CARBURANT ESSENTIELS DU CARBURATEUR
78. THÉORIE DE FONCTIONNEMENT DE LA CARBURATION
79. DÉPANNAGE -- LES PROBLÈMES DE DÉMARRAGE SONT LES PLUS COURANTS
80. LUBRIFICATION MOTEUR DEUX TEMPS
81. TYPES D'HUILE MOTEUR
82. CARACTERISTIQUES DU LUBRIFIANT
83. RÉGIMES DE LUBRIFICATION

Caractéristiques :
* Sujets complets par chapitre
* Mise en page riche de l'interface utilisateur
* Mode de lecture confortable
* Sujets d'examen importants
* Interface utilisateur très simple
* Couvrir la plupart des sujets
* Un clic pour obtenir tous les livres associés
* Contenu optimisé pour les mobiles
* Images optimisées pour les mobiles

Cette application sera utile pour une référence rapide. La révision de tous les concepts peut être terminée en quelques heures à l'aide de cette application.

Au lieu de nous donner une note inférieure, envoyez-nous vos questions, problèmes et donnez-nous une note et une suggestion précieuses afin que nous puissions l'examiner pour les futures mises à jour. Je serai heureux de les résoudre pour vous.

Read more