Pozadine Ducati Panigale V4

Analiza I Pregled Android Aplikacija: Pozadine Ducati Panigale V4, Razvijen Od bloodygorgeous. Navedeno U Kategoriji Personalizacija. Trenutna Verzija Je 2.0.0, Ažurirana Na 28/08/2024 . Prema Recenzijama Korisnika Na Google Playu: Pozadine Ducati Panigale V4. Postignute Više Od 5 Tisuća Instalacije. Pozadine Ducati Panigale V4 Trenutno Ima 6 Recenzije, Prosječna Ocjena 3.7 Zvijezda

Ducati Panigale V4 sportski je motor s 1.103 ccm desmodromskog 90 ° V4 motora koji je Ducati predstavio 2018. kao nasljednik V-twin motora 1299. Manja verzija radne zapremine u skladu je s pravilima natjecanja kategorije Superbike, navodeći "Preko 750 ccm" do 1000 ccm "za trotaktne i četverocilindrične 4-taktne motore. Naziv "Panigale" dolazi od malog proizvodnog grada Borgo Panigale. Ducati Panigale V4 koristi novi motor Desmosedici Stradale V4, izveden iz trkaćeg motora Desmosedici MotoGP. Ducati Panigale V4 je prvi Ducatijev ulični bicikl velike proizvodnje s V4 motorom, koji je prvenstveno koristio V-blizance od 1960-ih, osim na prototipima i trkaćim motociklima. Prodali su kratki niz od 1500 uličnih legalnih V4 Desmosedici RR-ova u 2007. i 2008. i napravili dva prototipa Apolla V4 1964. godine.

Početni razvoj Ducati Panigale V4 započeo je trkaćim motorom MotoGP 2015. godine. Ducati je rekao da je Ducati Panigale V4 dizajniran za kombiniranje trkaćih mogućnosti, a istovremeno i zabavan motocikl za vožnju s izdržljivim strojem. To je stvorilo izazov projektiranja motora koji bi mogao zadržati radnu osovinu motora MotoGP-a i veliki promjer provrta, ali imati očekivane servisne intervale od 24.000 km (15.000 mi) na potrošačkim motociklima. U početku je Ducati u početku držao šasiju MotoGP bicikla, ali se kasnije promijenio u potpuno novi prednji okvir koji ima manju težinu i veću stabilnost.

Elektronika Ducati Panigale V4 uključuje sustav upravljanja kotačima izveden iz 1299 Superleggere, zajedno s kontrolom proklizavanja i zanošenja. Kočnice imaju novi ABS dizajniran za brze zavoje. Ducati i Brembo dizajnirali su kočione čeljusti za 70 g lakše od 1299 -ih. Gume bicikla, Diablo Super Corsa SP koju su razvili Ducati i Pirelli, imaju novu stražnju masu.

Ducati Panigale V4 S je verzija baznog V4 orijentirana na performanse. Ima Öhlins ovjes koji vozač može elektronički prilagoditi ili postaviti na način sporta, utrke ili ulice tipičan za suvremene performanse bicikala. Također ima laganu litijevu bateriju i kovane aluminijske naplatke, čime se smanjuje ukupna težina bicikla.

Ducati Panigale V4 Speciale ima opcije modela S i dodaje podesive naslone za stopala, sjedalo obloženo alkantarom, trostruku gornju stezaljku, karbonske blatobrane, sustav za analizu podataka i čep za gorivo za utrke. Također ima ispuh od titana, a kit za utrke za koji Ducati tvrdi da povećava snagu sa 166,3 kW (223,0 KS; 226,1 PS).

Odaberite željenu pozadinu Ducati Panigale V4 i postavite je kao zaključani zaslon ili početni zaslon kako biste svom telefonu dali izvanredan izgled.

Zahvalni smo na velikoj podršci i uvijek pozdravljamo vaše povratne informacije o našim pozadinama.

Read more