Mclaren P1 GTR

Android Alkalmazás Elemzése És Áttekintése: Mclaren P1 GTR, A ST Pro Wallpapers Fejlesztése. Felsorolva A Személyre Szabás Kategóriában. A Jelenlegi Verzió A 1.0.9, A 21/08/2022 -Es Frissítésű. A Felhasználói Vélemények Szerint A Google Play: Mclaren P1 GTR. Több Mint 413 Telepítés. A Mclaren P1 GTR Jelenleg 1 -As Értékeléssel Rendelkezik, Az Átlagos Minősítés 5.0 Csillag

A legszebb háttérképeket gondosan kiválasztottuk Önnek, és minden telefonmodell elrendezi.

Mindössze annyit kell tennie, hogy; Töltse le a 4K függőleges HD Mclaren P1 Super Car háttérképeket, válassza ki a gondosan kiválasztott 90 legjobb minőségű HD fotó egyikét, és állítsa be háttérképként.
Választhat egy másik legjobb minőségű fotót az alkalmazásban, és bármikor megújíthatja a 4K függőleges HD Mclaren P1 Super Car háttérképeket mobiltelefonján.

Alkalmazásunkban megtalálja mindenféle Mclaren P1 Super Car legszebb HD háttérképét.
A legszebb, jó minőségű háttérképek várnak rád, hogy letölthesd a telefonra.

A McLaren P1 egy korlátozott gyártású plug-in hibrid, középmotoros sportautó, amelyet a brit McLaren Automotive gyárt. Műszaki szempontból a McLaren P1 dupla turbófeltöltésű, dupla-feltöltős V8-as motorral működik, amely az angliai wokingi autógyártó kínálatának alapja.

A McLaren P1-et úgy tervezték, hogy a GT3-hoz vagy a Le Man sportversenyautóihoz hasonló fékteljesítményt és képességeket biztosítson. Csakúgy, mint az 1992-es McLaren F1-es országúti autó, a McLaren P1 egy középmotoros, hátsókerék-hajtású, biztonsági ketrec-koncepciót használ, szénszálas monocoque és MonoCage nevű tetőszerkezettel, amely a MonoCell fejlesztése, amelyet a jelenlegi generációs MP4-12C és MP4-12C Spider, mindkettő 2012 elején jelent meg. A P1 az F1 külső stílusa köré épül, de finomítja az autó általános aerodinamikáját.

A 2013-ban bemutatott P1-et 2015-ben visszamenőlegesen hozzáadták a McLarenUltimate sorozathoz, a McLaren Automotive márkaépítési stratégiáját az Ultimate, a Super és a Sports Series modellek között osztottuk meg, hangsúlyozva a gyorsan bővülő kínálatot. 2015-ben a McLaren úgy döntött, hogy tovább tolja a P1-et, bemutatva az autó limitált kiadású GTR-változatát. Az új ára egyesek számára még mindig nem volt elegendő, így a brit Lanzante cég – aki az eredeti McLaren Forma-1-es autót futtatta – beszállt a játékba, és felajánlott egy olyan átalakítási csomagot, amely a csak pályás P1 GTR-t közúti járművé változtatta.

Lanzante erőfeszítésein felbuzdulva, a brit McLaren autógyártó öt új autót (plusz egy prototípust) engedélyezett, amelyeket az átalakított GTR-hez hasonló specifikáció szerint készítettek, a Lanzante pedig megépítette ezeket az autókat.
A kiválasztott 61 mérnökből álló csapat kézzel épített, napi egy autó gyártási ütemével, a brit McLaren autógyártó várhatóan 2013 végéig 50 P1-et fog legyártani. A 2013-ban elindított P1 gyártása 2015 decemberében ért véget, 375 darabot gyártottak le. egységek azóta, hogy az első jármű 2013 októberében elhagyta a McLaren Automotive ajtóit.

Ez volt a McLaren egyik első kortárs hibridrendszere, és mint ilyen, a McLaren mindent megtett a tesztek során, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a P1 képes felvenni a versenyt a Ferrari és a Porsche legújabb sportautóival. A McLaren a P1-el a hiperautó szegmensbe szállt bele, és ezzel azonnal kiérdemelte a legegészségtelenebb jármű címét, amelyet az eredeti P1 óta gyártottak.

Read more