KOOPILOT
Dapatkan imbalan karena mengemudi dengan aman
Info Aplikasi
Advertisement
Deskripsi Aplikasi
Analisis Dan Ulasan Aplikasi Android: KOOPILOT, Dikembangkan Oleh Pojišťovna Kooperativa. Tercantum Dalam Kategori Otomotif & Kendaraan. Versi Saat Ini Adalah 1.1.5, Diperbarui Pada 16/04/2025 . Menurut Ulasan Pengguna Di Google Play: KOOPILOT. Mencapai Lebih Dari 31 Ribu Pemasangan. KOOPILOT Saat Ini Memiliki Ulasan 1, Peringkat Rata -Rata 5.0 Bintang
Setiap orang yang mengemudi dengan aman berhak mendapatkan penghargaan. Dengan Asuransi Mobil NAMÍRU dengan imbalan berkendara yang aman, Anda bisa mendapatkan kembali hingga 40% dari premi asuransi tahunan. Cukup ikuti peraturan, berkendara dengan aman dan gunakan aplikasi KOOPILOT sebagai teman perjalanan harian Anda.Selain umpan balik tentang gaya mengemudi Anda, tombol SOS dan deteksi kecelakaan otomatis akan berguna. Mereka akan memberikan bantuan ketika Anda mendapat masalah.
Anda akan mendapatkan gambaran umum tentang kapan dan di mana Anda mengemudi, dan terkadang kami akan memberi saran tentang bagaimana Anda dapat meningkatkan skor Anda.
Kami Saat Ini Menawarkan Versi 1.1.5. Ini Adalah Versi Terbaru Kami Yang Paling Dioptimalkan. Ini Cocok Untuk Banyak Perangkat Yang Berbeda. Unduh Gratis Apk Langsung Dari Google Play Store Atau Versi Lain Yang Kami Hosting. Selain Itu, Anda Dapat Mengunduh Tanpa Pendaftaran Dan Tidak Diperlukan Login.
Kami Memiliki Lebih Dari Perangkat 2000+ Yang Tersedia Untuk Samsung, Xiaomi, Huawei, Oppo, Vivo, Motorola, LG, Google, OnePlus, Sony, Tablet ... Dengan Begitu Banyak Opsi, Mudah Bagi Anda Untuk Memilih Game Atau Perangkat Lunak Yang Sesuai Dengan Perangkat Anda.
Ini Bisa Berguna Jika Ada Pembatasan Negara Atau Batasan Apa Pun Dari Sisi Perangkat Anda Di Google App Store.
Komentar Terbaru
Maria Kokoreva
Z hlediska UX naprosto příšerná apka. Chce povolení na všelijaké sledování, ale přitom chybí naprosto nepostradatelná funkce označení cizích jízd. Uživatel musí mít budíka na denní kontrolu jízd, protože se do knihy nahrávají jízdy MHD a po 12 hodinách ani podpora není schopna vymazat jeden řádek v tabulce. Chtělo by to lepší funkcionalitu nebo alespoň notifikaci "Ahoj, zaznamenali jsme jízdu. Chtěli byste ji uložit do knihy?" Zatím spíše z toho mám pocit, že to někdo chtěl vydat strašně rychle
Vrata Blazek
Po pár jízdách ve městě zde otevřeně říkám, že nesmyslně penalizované cesty mažu jako "neřídil jsem" a mazat je budu i nadále. Zatáčení a zrychlování už bylo popsáno, ale penalizaci za mobil, který vezmu do ruky hned po zastavení, než aplikace rozpozná kroky - to už je moc. Rád se zapojím do beta programu a budu vám hlásit chyby. Ale penalizace za rychlé opuštění křižovatky, když to dopravní situace vyžadovala - to bychom nebyli kamarádi. Přidejte možnost "špatně zaznamenáno" s upřesněním důvodu
Marek Hanus
Jak již psali předchozí recenzenti, aplikace chybně vyhodnocuje zejména zatáčení. Ani jízda téměř krokem na malém kruhovém objezdu či v ostřejší zatáčce nemusí stačit. Jízda podle této aplikace tak ohrožuje plynulost silničního provozu a může vytvářet nebezpečné situace při nájezdech a sjezdech z dálnice.
Zdeněk Šťastný
Vybíjí mi hodně mobil. Včera 25% as dnes 19 %. A to jsem ani neřídil, jen jel s někým jiným a pak autobusem. Pro to nejde nějak dočasně vypnout, když to měří a člověk musí pořád mačkat, že neřídil - když opravdu neřídí. Jinak mám skoro vždy přes 90%, ale nevím, jestli jak to s tímhle ještě dlouho vydržím...
Chéma
Aplikace zaznamenává i jízdy, u kterých jsem neřídil (jizda MHD) a kvůli tomu mi kazí průměr, když zavčasu neodstraním tyto záznamy. Umožnit apce neustále sledování mojí polohy bych zadal pouze jako možnost a ne jako povinnost. Hodnocení zatáčení mi vždy napíše jako podprůměrný výsledek u každé jízdy. A (zase) kazí mi průměr. Navrhuji upravit aplikaci tak, aby byla možnost sledovat lokaci pouze když je aplikace aktivní a hodnocení zatáčení buď vylepšit přesnost měření nebo zrušit úplně.
Tomas Krivjansky
Aplikace v posledni dobe nesmyslne penalizuje ruzne aspekty (hlavne zataceni, kde jizda po malem kruhovem objezdu nebo na klikatych silnicich automaticky znamena hodnoceni pod 50, setkal jsem se i s hodnocenim 1. Podobne je to se zrychlenim, treba na najezdu na dalnici, nebo okruh), takze to vypada, jakoby byla snaha, aby clovek nemohl dosahnout hodnoceni nad 90. Par mesicu zpet to tak nebylo...
Vladimír Petrík
Tolik oprávnění a stejně nikdy nedokáže rozpoznat jízdu autobusem od auta.. rychlosti bere asi z nějaké ručně kreslené mapy, protože na mnoha místech kde je 50 tvrdí, že je 30..
Petr Nalevka
Už vše funguje