Best car modification

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Non c'è nulla di sbagliato nel trattenere una vecchia macchina, che rastrella miglia nel contachilometri e formando una connessione con essa. Dopo qualche migliaio di miglia, però, nessuno ti biasimerà se ti senti come se volessi qualcosa di più: più forza, maneggiatura migliore, liscia. Ciò non significa che devi scambiare. No, hai trascorso troppo tempo in violazione della trama sulla sedia del conducente e sei stato adattato abbastanza da ottenere quello giusto dove vuoi. Risparmia e risparmia ansia di separazione e aggiorna il tuo vecchio viaggio con alcuni aggiornamenti a prezzi accessibili e, in alcuni casi, è abbastanza facile da installare nel tuo garage con strumenti standard. Per iniziare è un buon set di pneumatici. Buona forza e prestazioni, ma se non hai una presa di gomma di qualità da tradurre in strada, è tutto per qualsiasi cosa. può fare tutte le differenze. Migliore la qualità della tua scintilla ha innescato il carburante nel cilindro, meglio che avrai, che è tradotto in più potenza e un migliore consumo di carburante. Nel motore, che massimizza l'efficienza e la potenza. Il problema è che i produttori programmano questo parametro ECU molto al di sotto della capacità dell'auto, come rete di sicurezza. Un rapido regrogramma può aprire tutti i tipi di prestazioni del motore e, in alcuni casi, di nuovo chilometraggio del gas. L'assunzione di aria fredda non solo libera il flusso d'aria al tuo motore, ma alimenta anche l'aria più fredda e più spessa, che è un motore d'amore. Anche il potere del cavallo. Una voce migliore è solo un gradito effetto collaterale. Tra sospensione e telaio e telaio e motore, la boccola di gomma di fabbrica aiuta la vibrazione di uccidere l'intera auto. Il problema con la boccola di gomma è che sono usurati e spezzati di tanto in tanto. Il poliuretano di boccole non solo più a lungo dei colleghi di gomma standard, ma fanno anche un lavoro migliore per estinguere le vibrazioni e minimizzare il trasferimento pesante. Il ondeggiare la barra aiuta a mantenere ciò che viene controllato collegando il lato destro della ruota con la ruota del campione di sinistra, aiutando l'angolo dell'auto piatto. Tutta l'energia cinetica è sprecata per ottenere un'auto attorno a una svolta più efficiente. Riducono al minimo la distanza del cambio per viaggiare e, quindi, il tempo necessario per scegliere i denti successivi. Il che dice, quando puoi fare rapidamente clic sull'attrezzatura, una guida piacevole, un'auto veloce sentirà che è molto meglio quando si ritaglia una strada del canyon. Con questo, lo strumento giusto per il lavoro.

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