737MAX Stopping Data

Android App Analyse Og Gjennomgang: 737MAX Stopping Data, Utviklet Av NEW Software. Oppført I Verktøy -Kategori. Nåværende Versjon Er 1.0, Oppdatert 24/12/2017 . I Følge Brukere Anmeldelser På Google Play: 737MAX Stopping Data. Oppnådd Over 8 Installasjoner. 737MAX Stopping Data Har For Øyeblikket 1 Anmeldelser, Gjennomsnittlig Vurdering Av 5.0 Stjerner

Runway overskridelser er en av en pilot verste luftfart mareritt. Siste endring i noen land forskrifter krever at du sikre at du har en 15% buffer mellom forventede bremselengde basert på QRH tall og selve rullebanen lengden. Du trenger en rask og nøyaktig måte å bekrefte at beregningen du har gjort med tabellene fordi det kan være komplisert, og du må interpolere. Du kan gjøre feil, men dette programmet, som bruker Boeing 737MAX QRH tall, er en backup til manuell beregning.

Ved hjelp av intuitive glidere og fargekodede knapper kan du raskt inn parameterne uten å måtte ty til clunky tastatur inntasting av tall.

Den apper frembringer data for klaffene 15, 30 og 40.

App bruker grader Celsius, kilogram og økning i føtter som standard, men du kan bytte til Fahrenheit, pounds og meter. Disse alternativene kan bli frelst fra innstillingsskjermen. Ved bruk av annet enn standard enheter kan det være noen små forskjeller til QRH tallene på grunn av avrunding. Hvis du finner noen signifikante forskjeller gi meg beskjed.

Før du kjøper dette programmet sørge for at du bruker en av variantene som er oppført nedenfor (sjekk overskriften på Boeing 737 QRH Resultater Inflight avsnitt). Hvis du bruker noe annet e-mail meg en PDF-versjon av sidene fra din QRH og jeg vil legge dem i. Variantene er oppført lenger ned. Merk denne versjonen er for 737MAX. Hvis du vil at eksisterende 737 varianter se min andre app "737 Stoppe data"

Applikasjonen gir også Brake Cooling informasjon for takeoff og landing. Bremsen kjøling bord med sine fire måte interpole kravet er et mareritt å få rett. Dette programmet gjør det mulig for en rask kryss sjekk for å sørge for at du ikke har gått galt.
Ved å bruke den samme datainngang som beregningen landings avstand, har bunnseksjonen to ytterligere skyveknapper for å gjøre denne beregningen. Hvis du bare ønsker å gjøre en brems kjøling beregning deretter fargekodede etiketter (hvite vs lys blå) viser deg hvilke valg du må gjøre.


************ IKKE TALPA **************

Nil

************ TALPA **************

737-8 / LEAP--1B25 faa Cat B Bremser ^
737-8 / LEAP--1B27 faa Cat B Bremser ^

^ Den landing og stopping av data for disse to variantene er like

ANSVARSFRASKRIVELSE
Dette programmet er ikke sertifisert luftfart programvare. Den er designet for å sjekke verdien du manuelt beregne fra QRH. Som sådan utbygger garanterer ikke at:
* Programvaren vil oppfylle dine krav.
* Programvaren vil være uavbrutt, tidsriktig, sikker eller feilfri.
* Resultatene som kan oppnås ved bruk av programvaren vil være effektiv, nøyaktig og pålitelig.

Read more