InFlight

Analiza I Przegląd Aplikacji Na Androida: InFlight, Opracowany Przez BBFlight LLC. Wymienione W Kategorii Mapy I Nawigacja. Bieżąca Wersja To V6Q, Zaktualizowana W 16/06/2019 . Według Recenzji Użytkowników W Google Play: InFlight. Osiągnięto Ponad 2 Tysiąc Instalacji. InFlight Ma Obecnie 18 Recenzje, Średnia Ocena 2.8 Gwiazdek

Wpływ ma wskaźnik postawy żyroskopowej i podstawowe instrumenty lotnicze na szklanym wyświetlaczu i poruszające mapy z lotniskami, Navaids, Terrain i Ostrzeżenia o przeszkodach, a także pełne możliwości planowania lotu. Najbliższa funkcja nawigacji na lotnisku jest popierana w nagłych wypadkach.

Inflight ma trzy główne widoki:
1) Podstawowy wyświetlacz lotu z wskaźnikiem nastawienia opartym na żywicie z wskaźnikami poślizgu i prędkości obrotu, prędkości, wysokości i taśm nagłówki oraz informacji o pobliskich lotniskach. Jeśli pobliski teren lub przeszkody znajdują się w odległości 1000 stóp od samolotu, na tym ekranie pojawi się wyskakująca mapa terenu/przeszkód. Taśma nagłówka pokazuje linie toru i łożyska do nawigacji
2) Poruszająca mapa z lotniskami, Navaids, Terrain i przeszkód oraz nawigacja z pełnym planem lotu. Lotniska są oznaczone kolorami na zasięg szybowania. Teren pokazuje cieniowanie elewacji i żółte/czerwone ostrzeżenia. Mapa ma funkcjonalność powiększania i patelni i może wyświetlać śledzenie lub na północ
3) lista pobliskich lotnisk, z kodowaniem kolorów, aby określić, które są w zakresie szybowania. Informacje o lotnisku obejmują odległość, łożysko i długość najdłuższego pasa startowego

dla urządzeń bez czujników żyroskopowych, postawa pochodzi z GPS.

Wymaga wymaga zakupu regionalnej bazy danych raz na 3 miesiące za około 3 USD, w celu utrzymania aktualnych informacji o terenach/przeszkodzie/lotnisku. Baza danych wygasa każdego pierwszego dnia kwartału, a nowy jest dostępny 10 dni przed końcem kwartału.

Oferujemy bazy danych dla Ameryki Północnej, Europy (obejmująca całą Turcję), Azję, Oceania (Australia i Nowa Zelandia) i Ameryka Południowa. Dane dotyczące wysokości i lotniska są dostępne wszędzie. Informacje o przeszkodach są obecnie dostępne tylko dla Ameryki Północnej.

Ciągła adaptacyjna auto-kalibracja dostosowuje żyroskop do dryfu czujnika w wyniku temperatury, wibracji silnika i błędów czujnika. Filtr Kalmana łączy dane wejściowe z wielu czujników, aby uzyskać lepszą stabilność nastawienia. Uruchamiając aplikację po raz pierwszy, pozostaw ją w odpoczynku na co najmniej jedną minutę, aby umożliwić kalibrację.

Aby uzyskać prawidłowe wskazanie, urządzenie musi być umieszczone pionowo, z ekranem skierowanym do pilota, ale wyrównane z osą lotu (tj. Nie obracane w celu lepszego oglądania). Wyrównaj wskaźnik postawy, stukając w centrum w dowolnym momencie.

W razie potrzeby wybierz „Użyj GPS do postawy”, aby wymusić wskazanie postawy pochodzące z GPS (ignorowanie czujników żyroskopowych).

Uwagi: {###} czujniki są zoptymalizowane do użycia w locie, i pokażą zanurzenie i bankietowe prędkości (np. W samochodzie). Wyświetli czerwone znaki X, aby wskazać, że żaden niezawodny sygnał GPS nie jest dostępny. Po uchwyceniu niezawodnego sygnału GPS pokażą się prędkość i taśmy wysokości. Jeśli postawa pochodzi z GPS, wskaźnik postawy i taśma nagłówka pokażą się raz poruszając się z prędkością większą niż 10 kts. Wiarygodny sygnał GPS może nie być możliwy w pomieszczeniu.

Częstotliwość aktualizacji GPS różni się znacznie między urządzeniami. Wiek ostatniej poprawki GPS jest pokazany, gdy> 3s, aby ostrzec, że dane GPS są stare. Wszystkie wskazania nie są wiarygodne, gdy dane GPS są stare.

Dane pochodzą z GPS, a zatem tylko przybliżenie faktycznej prędkości powietrza, wysokości i nagłówka (i postawy urządzeń bez czujników żyroskopowych). Nie używaj do pierwotnej nawigacji lub odniesienia do postawy. Zakładasz całkowitą odpowiedzialność i ryzyko związane z tą aplikacją.

Większość urządzeń ma czujniki akcelerometru, ale to nie to samo co czujniki żyroskopowe. Postawa żyroskopowa jest możliwa tylko w przypadku czujników żyroskopowych, więc sprawdź dokumentację urządzenia, aby potwierdzić, że masz czujniki żyroskopowe. Jeśli nie, wypływ wyniesie informacje o postawie z GPS, które są nadal bardzo przydatne w locie, ale nie tak płynne i dokładne jak wskazanie żyroskopowe.

Zastrzeżenie: Ta aplikacja nie jest zatwierdzona przez FAA i nie powinna być używana do podstawowej nawigacji. Wszystkie informacje są przedstawione wyłącznie w celach informacyjnych. Przyjmujesz całkowitą odpowiedzialność i ryzyko związane z tą aplikacją

Read more