即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器）

اینڈروئیڈ ایپ تجزیہ اور جائزہ: 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器） ، Little Fox Studio کے ذریعہ تیار کیا گیا۔ نقشے اور نیویگیشن زمرہ میں درج ہے۔ موجودہ ورژن 1.0.2 ہے ، 21/01/2013 کو اپ ڈیٹ ہوا۔ گوگل پلے پر صارفین کے جائزوں کے مطابق: 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器）. 2 ہزار سے زیادہ انسٹال حاصل کیا۔ 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器） کے فی الحال 5 جائزے ، اوسط درجہ بندی 4.4 ستارے ہیں

یہ سافٹ ویئر اب بھی "ٹیسٹ مرحلے" میں ہے۔ اگر رابطہ کرنے سے قاصر جیسے کوئی پریشانی ہے تو ، براہ کرم اسے واپس دیں۔ آپ کا شکریہ۔ لہذا ، او بی ڈی کے بغیر صارفین کو اس ایپ کے لئے او بی ڈی خریدنے کی ترغیب نہیں دی جاتی ہے۔


OBD II براہ کرم یقینی بنائیں کہ فرم ویئر ورژن ELM327 ہے۔


"فوری ایندھن کی کھپت" جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے کہ جب آپ گاڑی چلاتے ہیں تو اپنے ایندھن کی کھپت کا حساب لگانا ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے ل users ، صارفین کے پاس بلوٹوتھ OBD II ریڈر ہونا ضروری ہے۔ تائیوان نے جنوری 2008 میں یہ حکم دینا شروع کیا تھا کہ گاڑیوں کی آلودگی کی نگرانی کے لئے تمام کاروں کو مستقبل میں او بی ڈی II کے نظام سے آراستہ ہونا چاہئے۔ وہ ماڈل جو اس سامان سے لیس نہیں ہوسکتے ہیں وہ سڑک پر جانے کا لائسنس نہیں پاسکیں گے۔ لہذا ، جب تک 2008 کے بعد گاڑیوں کی خریداری کی گئی ، وہ OBD II کے پڑھنے والے سے منسلک ہوسکتے ہیں۔ تاہم ، چونکہ یہ سافٹ ویئر ابھی بھی جانچ کے مرحلے میں ہے ، لہذا بلوٹوتھ OBD II کے قارئین کے صارفین کو خریداری کے لئے رقم خرچ کرنے کی ترغیب نہیں دی جاتی ہے (تقریبا 500 500 سے 600 یوآن)۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ وہ صارفین جو پہلے ہی بلوٹوتھ OBD II ریڈر استعمال کرتے ہیں اسے استعمال کرتے ہیں۔


چونکہ زیادہ تر کاروں میں تیل کے سینسر نہیں ہوتے ہیں ، لہذا رفتار اور بڑے پیمانے پر ہوا کے بہاؤ (ایم اے ایف) کی بنیاد پر ایندھن کی کھپت کا حساب لگایا جاتا ہے۔ ایئر ایندھن کا تناسب 14.7 سمجھا جاتا ہے اور یہ فرض کیا جاتا ہے کہ ای سی یو ایک مقررہ ہوا ایندھن کا تناسب برقرار رکھنے کا انتظام کرے گا۔ پٹرول الیکٹرک ہائبرڈ گاڑیوں کا ایندھن کی کھپت کا حساب کتاب غلط ہوسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، OBD II کے قارئین اور بلوٹوتھ ٹرانسمیشن کی حدود کی بنیاد پر ، غلطی کے بہت سے ممکنہ ذرائع موجود ہیں:
(1) ایئر کنڈیشنگ یا الیکٹرانک آلات کے ذریعہ پیدا ہونے والے ایندھن کی کھپت کا حساب نہیں لگایا جاتا ہے۔
(2) بلوٹوت ریڈر کو ایک سیکنڈ میں بھیجنے والی ہدایات کی تعداد محدود ہے۔ لہذا ، زیادہ سے زیادہ رفتار کو کم نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، قاری ایک وقت میں ایک ہدایت دیتا ہے ، جیسے: "میں گاڑی کی رفتار کی قیمت چاہتا ہوں" ، قاری گاڑی کی رفتار کی قیمت کو واپس منتقل کرتا ہے ، "میں ہوا کے بہاؤ کی قیمت چاہتا ہوں" ، قاری ہوا کے بہاؤ کی قیمت کو واپس منتقل کرتا ہے ، پروگرام نے اس بات کی وضاحت کی ہے کہ دو حاصل شدہ اقدار کے مابین وقت کا فرق بہت زیادہ نہیں ہوسکتا ہے ، لیکن اس کو مطابقت پذیر نہیں کیا جاسکتا ہے ، لہذا وہاں ایک غلطی ہونی چاہئے۔
(3) غلطی کے دوسرے ذرائع۔
اگرچہ کوئی غلطی ہے ، صارف اب بھی متعدد دوروں کا موازنہ کرسکتا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ ایندھن کی بچت کے راز کا خلاصہ کیا جانا چاہئے۔

فی الحال ، ایسا لگتا ہے کہ یہ سافٹ ویئر تیز رفتار سے انتہائی ایندھن سے موثر ہے ، اور زیادہ صارفین کو واپس دینے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

صارف دستی اور ہونڈا فٹ اصل گاڑی کے ٹیسٹ کے اعداد و شمار کو مل سکتا ہے:
http://hscc.cs.nctu.edu.tw/~lincyu/rtfe_v1.0.pdf {#{#
ڈویلپر کی دیگر ایندھن کی کھپت کی بحالی/بحالی کی بحالی/بحالی کی بحالی "۔ جب بھی آپ ایندھن بھرتے ہیں تو آپ ایندھن کی معلومات داخل کرسکتے ہیں ، اور اس معلومات کی بنیاد پر ایندھن کی کھپت کا حساب لگاسکتے ہیں:
https://play.google.com/store/apps/details؟id=lincyu.oilconsupport

Read more