737MAX Stopping Data

Android应用分析和审查：737MAX Stopping Data，由NEW Software开发。在工具类别中列出。当前版本为1.0，在 24/12/2017 上更新。根据用户在Google Play上的评论：737MAX Stopping Data。超过8的安装。 737MAX Stopping Data目前有1评论，平均评分为5.0星

冲出跑道是飞行员的最糟糕的噩梦航空之一。最近一些国家的法规要求你改变，以确保您具有基于QRH数字与实际跑道长度您的预计停止距离之15％的缓冲区。你需要一个快速，准确地确认您已经与表上完成，因为它可以是复杂，计算，你必须插值。你可以犯错误，但这个程序，它使用波音737MAX QRH的数字，是一个备份到您的手工计算。

使用直观的滑块和彩色编码按钮，您可以快速进入参数，而无需诉诸的人物笨重的键盘输入。

该应用程序产生用于襟翼15，30和40的数据。

该应用程序使用英尺作为标准摄氏度，公斤，但是海拔您可以切换到华氏，磅，米。这些选项可以设置屏幕保存。当比标准单元中使用的其它可能有一些小的差异的数字QRH由于四舍五入。如果您发现任何显著的差异让我知道。

在您购买这个程序确保您操作以下变种（检查波音737 QRH性能机舱部分的标题）中的一个。如果操作不同的东西给我发电子邮件从你的快速检查单页面的PDF版本，我会添加它们。这些变体被进一步向下上市。请注意这个版本的737MAX。如果你想在现有的737个变种看到我的其他应用程序“737停止数据”

该应用还提供了一种用于起飞和着陆制动冷却信息。制动冷却表，其四通插值的要求是一场噩梦得到正确的。这个应用程序允许快速的交叉检查，以确保你没有了问题。
利用数据输入相同着陆距离计算，所述底部部分具有两个附加的滑块进行此计算。如果你只想做一个制动冷却计算，则颜色编码标签（白色VS淡蓝色），告诉你你需要做出哪些选择。


************不TALPA **************

零

************ TALPA **************

737-8 / LEAP-1B25 FAA B类制动器^
737-8 / LEAP-1B27 FAA B类制动器^

^这两个变种的着陆和停止数据是相同的

免责声明
这个程序是没有经过认证的航空软件。它的目的是检查你从QRH手动计算值。因此开发商不作任何保证：
*该软件将满足您的要求。
*该软件将不间断，及时，安全或无差错。
*可能因使用该软件而获得的结果将是有效，准确或可靠。

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