KOOPILOT
安全運転で報酬を得る
アプリ情報
Advertisement
アプリの説明
Androidアプリの分析とレビュー：Pojišťovna Kooperativaによって開発されたKOOPILOT。 自動車カテゴリにリストされています。現在のバージョンは1.1.5で、 16/04/2025 に更新されます。ユーザーによると、Google Play：KOOPILOT。 31 千を超えるインストールを達成しました。 KOOPILOTには現在、1のレビューがあり、平均評価は5.0星です
安全に運転する人は誰でも報酬を受けるに値します。安全運転報奨金付「ナムル自動車保険」なら年間保険料の最大40％が戻ってきます。ルールに従い、安全に運転し、KOOPILOT アプリを毎日の旅行の相棒として使用してください。運転スタイルに関するフィードバックに加えて、SOS ボタンと自動事故検出が便利です。困ったときは彼らが助けてくれるでしょう。
いつ、どこで運転したかの概要がわかり、スコアを向上させる方法についてアドバイスすることもあります。
現在、バージョン1.1.5を提供しています。これは、最新の最適化されたバージョンです。多くの異なるデバイスに適しています。 Google Playストアやホストしている他のバージョンから直接Apkを直接ダウンロードしてください。さらに、登録なしでダウンロードでき、ログインは不要です。
Samsung, Xiaomi, Huawei, Oppo, Vivo, Motorola, LG, Google, OnePlus, Sony, Tablet ...用の2000+を使用可能なデバイスを超えて、非常に多くのオプションを備えています。デバイスに合ったゲームやソフトウェアを選択するのは簡単です。
Google App Storeのデバイスの側面からの国の制限や制限がある場合、それは役に立つことがあります。
最近のコメント
Maria Kokoreva
Z hlediska UX naprosto příšerná apka. Chce povolení na všelijaké sledování, ale přitom chybí naprosto nepostradatelná funkce označení cizích jízd. Uživatel musí mít budíka na denní kontrolu jízd, protože se do knihy nahrávají jízdy MHD a po 12 hodinách ani podpora není schopna vymazat jeden řádek v tabulce. Chtělo by to lepší funkcionalitu nebo alespoň notifikaci "Ahoj, zaznamenali jsme jízdu. Chtěli byste ji uložit do knihy?" Zatím spíše z toho mám pocit, že to někdo chtěl vydat strašně rychle
Vrata Blazek
Po pár jízdách ve městě zde otevřeně říkám, že nesmyslně penalizované cesty mažu jako "neřídil jsem" a mazat je budu i nadále. Zatáčení a zrychlování už bylo popsáno, ale penalizaci za mobil, který vezmu do ruky hned po zastavení, než aplikace rozpozná kroky - to už je moc. Rád se zapojím do beta programu a budu vám hlásit chyby. Ale penalizace za rychlé opuštění křižovatky, když to dopravní situace vyžadovala - to bychom nebyli kamarádi. Přidejte možnost "špatně zaznamenáno" s upřesněním důvodu
Marek Hanus
Jak již psali předchozí recenzenti, aplikace chybně vyhodnocuje zejména zatáčení. Ani jízda téměř krokem na malém kruhovém objezdu či v ostřejší zatáčce nemusí stačit. Jízda podle této aplikace tak ohrožuje plynulost silničního provozu a může vytvářet nebezpečné situace při nájezdech a sjezdech z dálnice.
Zdeněk Šťastný
Vybíjí mi hodně mobil. Včera 25% as dnes 19 %. A to jsem ani neřídil, jen jel s někým jiným a pak autobusem. Pro to nejde nějak dočasně vypnout, když to měří a člověk musí pořád mačkat, že neřídil - když opravdu neřídí. Jinak mám skoro vždy přes 90%, ale nevím, jestli jak to s tímhle ještě dlouho vydržím...
Chéma
Aplikace zaznamenává i jízdy, u kterých jsem neřídil (jizda MHD) a kvůli tomu mi kazí průměr, když zavčasu neodstraním tyto záznamy. Umožnit apce neustále sledování mojí polohy bych zadal pouze jako možnost a ne jako povinnost. Hodnocení zatáčení mi vždy napíše jako podprůměrný výsledek u každé jízdy. A (zase) kazí mi průměr. Navrhuji upravit aplikaci tak, aby byla možnost sledovat lokaci pouze když je aplikace aktivní a hodnocení zatáčení buď vylepšit přesnost měření nebo zrušit úplně.
Tomas Krivjansky
Aplikace v posledni dobe nesmyslne penalizuje ruzne aspekty (hlavne zataceni, kde jizda po malem kruhovem objezdu nebo na klikatych silnicich automaticky znamena hodnoceni pod 50, setkal jsem se i s hodnocenim 1. Podobne je to se zrychlenim, treba na najezdu na dalnici, nebo okruh), takze to vypada, jakoby byla snaha, aby clovek nemohl dosahnout hodnoceni nad 90. Par mesicu zpet to tak nebylo...
Vladimír Petrík
Tolik oprávnění a stejně nikdy nedokáže rozpoznat jízdu autobusem od auta.. rychlosti bere asi z nějaké ručně kreslené mapy, protože na mnoha místech kde je 50 tvrdí, že je 30..
Petr Nalevka
Už vše funguje