Engine Tuning Calculator PRO

PROエンジンビルダー用の高性能エンジンチューニング計算機

アプリ情報

バージョン :

カテゴリ :

自動車

アップデート :

April 11, 2025

インストール :

42,082

開発者 :

Ariyant Creative

Androidが必要です :

Android 4.2+

コンテンツ評価 :

Everyone

Get it on :

ダウンロード APK

アプリの説明

Androidアプリの分析とレビュー：Ariyant Creativeによって開発されたEngine Tuning Calculator PRO。自動車カテゴリにリストされています。現在のバージョンは40で、 11/04/2025 に更新されます。ユーザーによると、Google Play：Engine Tuning Calculator PRO。 42 千を超えるインストールを達成しました。 Engine Tuning Calculator PROには現在、127のレビューがあり、平均評価は4.3星です

このアプリには以下が含まれます:

~ 2 つの 2 ストロークエンジンチューニング/改造カリキュレーター :
- ポート/ポーティング期間 (排気および移送ポート、ピストンポート入口およびロータリーバルブ入口)
- トランスファーポート/ポーティングデザイン (2 3 4 5 & 6 トランスファーポート/ポーティングデザイン)
- 排気ポート/ポートの設計 (角丸長方形、卵型、D 型、スタジアム型、楕円型の排気ポート/ポート)

~ 4 つの 4 ストロークエンジンのチューニング/改造計算ツール:
- チェッカー/計算機としてのカムシャフト/ノーケン (吸気オープン、吸気クローズ、排気オープン、排気クローズ、吸気期間、排気期間、トータル期間、ローブ中心吸気、ローブ中心排気、ローブ分離角 (LSA)、オーバーラップ/オーバーラップ & アドバンス) /Ret4rd、ローブ中心線
- 持続時間としての理想的なカムシャフト/ノーケン (スタンダード、ショートトラック、ロングトラック、セミレース、フルレース、ドラッグレース/レーシング、ロードレース/レーシング、MX Moto Cross/グラストラックのカムシャフト特性)
- カムシャフト/ノーケンの設計
- バルブ (理想的な最大バルブリフト、理想的なバルブ直径サイズ 1 2 または 3、バルブ直径サイズコンバーター、ロッカーアームとリフト/バルブの新しいリフト、バルブシムの締まり具合とバルブ角度)
- 吸気/吸気ポート/ポート設計 (理想的なガス速度、円形、スクイクル形、スタジアム形の吸気ポート/ポート設計)
- 排気ポート/ポーティングデザイン (丸型および D 形状の排気ポート/ポーリングデザイン)

~ 亜酸化窒素燃料ジェットノズルサイズ直径計算ツール
~ 冷却システムの容積 (冷却液の容積を求め、冷却液の割合を求める)
~ 伝達されるクラッチトルク
~ 点火タイミングスパークプラグカリキュレーター (パルサーのピックアップ、タイミングマークの検索、上死点前のタイミング BTDC 度の検索、BTDC 度への mm インチ、BTDC への度数、理想的な点火時期の静的および最大進角はカムシャフトの持続時間および燃焼室に依存します)タイプ）
~ ターボチャージャー計算機
~ スーパーチャージャー計算機
~ クランクシャフト/クルクとボブの重量バランス計算機
~ 速度スタックインテークランナー計算機 (キャブレター CFM および速度スタックインテークランナーの長さ/直径サイズ)
~ 理想的なキャブレターベンチュリサイズ計算機
~ パイロットとメインジェットの噴射サイズ計算機
~ キャブレター CFM 計算機
~ キャブレターチューニングのトラブルシューティングガイド
~ ブーストボトル設計開発計算機 (シリンダー形状、シリンダーから板金、ボックスの開発)
~ 電気自動車の道路速度計算機
~ 2 & 4 2 4 ストローク排気拡張チャンバーパイプマフラーサイレンサー設計 (2 & 3 ステージディフューザー) 計算機
~ 2 ストロークエンジンおよび 4 ストロークエンジンの圧縮比計算ツール
- 静的および動的、または未補正および補正済みの圧縮率
- ピストンドームまたはディッシュ＆シリンダーヘッドのチャンバー容積
- クランキング圧力
- 吸気バルブの閉鎖スイープとエンジン排気量
- ブースト圧
- 圧縮高さ、デッキクリアランス、コンロッド長さ、デッキ高さ、ピストンストローク長を見つける
- オクタン価
- スキッシュクリアランス測定
- フライホイールエネルギー貯蔵計算機
- クランクシャフトトルク計算機 (オーバーボア、ストローク、スクエア)
- ワイドトランスミッションギア比計算ツール (Rasio Racing) を閉じる
- 希望の掃引容積 (ピストンのストローク長とシリンダーボア径を求める)
- コンデンサー放電点火 (CDI)
- ピストンリングギャップ
- 2 つの 2 ストロークスキッシュバンド速度
- 燃料油混合比
- ペンストローク計算機
- N1tr0 M3than0l
- リードバルブのチューニング
- 2ストロークシリンダーヘッド設計
- ドラッグレースの経過時間
- 燃料インジェクター
- エンジン回転制限
- 0クタン価混合
- ピストンとバルブのクリアランス計算ツール

現在、バージョン40を提供しています。これは、最新の最適化されたバージョンです。多くの異なるデバイスに適しています。 Google Playストアやホストしている他のバージョンから直接Apkを直接ダウンロードしてください。さらに、登録なしでダウンロードでき、ログインは不要です。

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