即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器）

Android Lietotņu Analīze Un Pārskats: 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器）, Izstrādājusi Little Fox Studio. Uzskaitīts Kartes Un Navigācija Kategorijā. Pašreizējā Versija Ir 1.0.2, Atjaunināta 11.-22. Saskaņā Ar Lietotāju Pārskatiem Vietnē Google Play: 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器）. Sasniegts Vairāk Nekā 2 Tūkstoš Instalācijas. 即時油耗 （需藍牙 OBD II 讀取器） Pašlaik Ir 5 Atsauksmes, Vidējais Vērtējums 4.4 Zvaigznes

Šī programmatūra joprojām atrodas "testa posmā". Ja ir kādas problēmas, piemēram, nespēja izveidot savienojumu, lūdzu, atdodiet to. Paldies. Tāpēc lietotāji bez OBD netiek mudināti iegādāties OBD šai lietotnei.


OBD II Lūdzu, pārliecinieties, vai programmaparatūras versija ir ELM327.


"Tūlītējs degvielas patēriņš", kā norāda nosaukums, ir aprēķināt degvielas patēriņu "uzreiz", kad braucat. Lai sasniegtu šo mērķi, lietotājiem jābūt Bluetooth OBD II lasītājam. Taivāna 2008. gada janvārī sāka pilnvarot, ka visām automašīnām nākotnē jābūt aprīkotām ar OBD II sistēmu, lai kontrolētu transportlīdzekļu piesārņojumu. Modeļi, kurus nevar aprīkot ar šo aprīkojumu, nevarēs iegūt licenci, lai dotos uz ceļa. Tāpēc, kamēr transportlīdzekļi, kas iegādāti pēc 2008. gada, tos var savienot ar OBD II lasītāju. Tomēr, tā kā šī programmatūra joprojām atrodas pārbaudes posmā, lietotāji bez Bluetooth OBD II lasītāja netiek mudināti tērēt naudu pirkšanai (apmēram 500 līdz 600 juaņu). Lietotājiem, kuri jau izmanto Bluetooth OBD II lasītāju, ieteicams to izmantot.


Tā kā lielākajai daļai automašīnu nav eļļas sensoru, degvielas patēriņš tiek aprēķināts, pamatojoties uz ātrumu un masu gaisa plūsmu (MAF). Tiek pieņemts, ka gaisa degvielas attiecība ir 14,7, un tiek pieņemts, ka ECU izdosies saglabāt fiksētu gaisa degvielas attiecību. Benzīna-elektrisko hibrīdu transportlīdzekļu degvielas patēriņa aprēķins var būt neprecīzs. Turklāt, pamatojoties uz OBD II lasītāju un Bluetooth pārraides ierobežojumiem, ir vairāki iespējamie kļūdas avoti:
(1) Netiek aprēķināts degvielas patēriņš, ko rada gaisa kondicionēšana vai elektroniskā iekārta.
(2) Instrukciju skaits, ko Bluetooth lasītājs var nosūtīt vienā sekundē, ir ierobežots. Tāpēc maksimālo ātrumu var novērtēt par zemu. Turklāt lasītājs vienlaikus sniedz vienu instrukciju, piemēram: "Es gribu transportlīdzekļa ātruma vērtību", lasītājs pārraida transportlīdzekļa ātruma vērtību atpakaļ, "es gribu gaisa plūsmas vērtību", lasītājs pārraida gaisa plūsmas vērtību atpakaļ, programma ir definējusi, ka laika starpībai starp abām iegūtajām vērtībām nevar būt pārāk liela, bet to nevar sinhronizēt, tāpēc ir jābūt kļūdai.
(3) Citi kļūdas avoti.
Lai arī ir kļūda, lietotājs joprojām var salīdzināt vairākus braucienus kopā. Es uzskatu, ka degvielas ietaupīšanas noslēpums ir jāapkopo.

Pašlaik šī programmatūra, šķiet, ir ārkārtīgi efektīva lielā ātrumā, un, iespējams, būs jāatdod vairāk lietotāju.

Lietotāja rokasgrāmata un Honda FIT faktiskie transportlīdzekļa testa dati var atrast:
http://hscc.cs.nctu.edu.tw/~lincyu/rtfe_v1.0.pdf

Izstrādātāja cita degvielas patēriņa lietotne "Degvielas patēriņa patēriņš/apkope apkope". Jūs varat ievadīt degvielas degvielas uzpildes informāciju katru reizi, kad degviela tiek uzpildīta, un aprēķināt degvielas patēriņu, pamatojoties uz šo informāciju:
https://play.google.com/store/apps/details?id=lincyu.oilconsication

Read more